HOT ! 新品未使用 Ai-ONE GIRAFFE-BEAM #7 34インチ オデッセイ ODYSSEY Ai-ONE GIRAFFE-BEAM #7 Men's 2025 Putter 34 inches Loft: 3

ODYSSEY Ai-ONE GIRAFFE-BEAM #7 Men's 2025 Putter 34 inches Loft: 3。Ai-ONE GIRAFFE-BEAM #7パター。オデッセイ GIRAFFE-BEAM #7 パター [34インチ] オークション比較。オデッセイ　エーアイワンジラフビーム　 34インチ　ロングネックAi-ONE GIRAFFE-BEAMパター　STROKE LABパターカバー付属「Ai-ONE GIRAFFE-BEAMパター」は、2024年に発売されたGIRAFFE-BEAMパター同様、GIRAFFE＝キリンの名のとおり、クランクホーゼルの垂直部分を長くしたロングネックを採用している点が最大の特徴です。たとえば、ブレードパター×クランクホーゼルを好みつつ、オートマチックに真っすぐなストロークをしやすい感覚も欲しいというプレーヤーに合う形状と言えます。前作では、垂直部分に通常のクランクホーゼルよりもやや幅を持たせつつ、断面を、建物の梁や柱に使われるH形鋼のようにし、剛性の高さと軽さを同時に達成していましたが、今作では、その両立をより推進。結果、オフセンターヒットした場合でもフェースのねじれを抑制する効果を発揮。アルミ部分の隆起の効果により、ボールスピードの減少が約5％（10ｍのパットで50cmショート）抑えられます。すべてスチールでできているSTROKE LAB 90シャフトが組み合わされています。オデッセイ GIRAFFE-BEAM #7 パター [34インチ] オークション比較。ロングネックにするとシャフト軸はフェースのセンターを向きやすく、フェースバランスに近い重心アングルとなります。三浦技研 ウェッジ 50度 54度 LAGOLF。TaylorMade Burner Forged アイアンセット 5-P 6本。前作以上に高剛性と軽さを両立したネック加えて、「Ai-ONE GIRAFFE-BEAMパター」のネックは、ただ長いわけではありません。エポン TOUR WEDGE TYPE M 52゜ヘッドのみ。【名器・軽硬】ジアッタス5X the ATTAS テーラーメイドスリーブ。前作より垂直部分を細くしながら、片面にのみ溝を採用したことで、前作並みの剛性とさらなる軽量化を実現しています。バルド8C CRAFT ブラッシー2W 13.5° 43.5インチ。【左用】キャロウェイ ELYTE 9.0° VENTUS 6X ドライバー。オデッセイによる比較では、前作のGIRAFFE-BEAMパターよりフェースの開閉が5.2％*抑えられるという結果も出ています。【中古】ラズルダズル　ウェッジ「CS-05W.v」58°。VENTUS TR RED 6-S 5W用 テーラースリーブ付き。また、このインサートの効果にネックの高剛性、ヘッドの高慣性モーメントなどが加わることで、トウ・ヒールへの打点ブレによるボールスピードの減少は、GIRAFFE-BEAMパターから46.7％*も改善しているというデータ（オデッセイ調べ）も出ています。qi4D レスキュー　3番　テーラーメイド。speeder tr 569 X ドライバー　タイトリスト。